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描述：壓電式加速度傳感器通常需要在振動標準上進行標定，給使用帶來很多不便。固態(tài)加速度傳感器采用的微電子加工技術和電容式測量原理，可獲得優(yōu)良的低頻響應，用重力加速度g、通過改變傳感器的放量方向就可對傳感器進行校準。
產(chǎn)品型號：SDJ-6N-SG-4-A03-B01-C02廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時間：2024-07-29訪問量：614
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATIONSDJ-6N-SG-4-A03-B01-C02加速度傳感器是內(nèi)裝微型集成電路放大器的壓電單軸加速度傳感器，它將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放大器集于一體,能直接與記錄和顯示儀器連接，簡化了測試系統(tǒng)，提高了測試精度和可靠性。高g加速度計，其測量范圍通常為±20g～±250g或更高，它們以其在汽車氣囊安全系統(tǒng)中完成安全性至關重要的檢測功能而聞名。廣泛用于鐵路、橋梁、建筑、車輛、船舶、機械、水利、電力、石油、地質(zhì)、環(huán)保、地震等領域，包括從移動手持電話、硬盤驅動保護系統(tǒng)到安全性至關重要的汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多種應用。其突出特點如下：低阻抗輸出，抗干擾，噪聲小，性能價格比高，安裝方便，尤其適于多點測量，穩(wěn)定可靠、抗潮濕、抗粉塵、抗有害氣體。 傾斜角測量當傳感器傾斜放置時，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關系。當傾斜角較小時，近似為線性關系。慣性測量 六自由度的慣性測量系統(tǒng)需要三個加速度傳感器分別測量三個軸的加速度，三個陀螺儀測量三個軸的旋轉。加速度經(jīng)積分可獲得速度，再次積分可獲得位移或距離，此時加速度傳感器的可重復性誤差和溫漂需要精確補償，否則可能帶來較大誤差。量程：±1g～±50g；分辨率：（5mg）0.1%；可承受沖擊：1000g(6105) ；非線性：0.2% ；噪聲：5000μg(Hz) (6105) ；頻響：6105大到4kHz，6150大到10kHz ；工作溫度：0℃～70℃ ；靈 敏 度: 8mv/g； 靈敏精確度: ±5% ；帶寬：0.4KHz ；輸出方式：模擬電壓； 測量方向：單軸 ；抗沖擊：4000g ；工作電壓：DC5V ；工作溫度：-40℃～105℃
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